佛山市南海区里水镇河村西紫工业园区内，满载的货车进进出出。佛山市南海蕾特轿车配件有限公司（下称“蕾特汽配”）就坐落于此。每天，几百种类型的轿车配件在企业出产车间下线个货柜经过货运、航运，驶向太平洋对岸的北美区域。

　　从佛山南海走出，由蕾特汽配出产的散热器产品已成为美国商场的佼佼者。据2018年国贸通大数据，蕾特汽配排名全国轿车散热器出口总额榜首，产品在美国的货车散热器的售后商场占有率超35%，在乘用车散热器商场占比高达15%。

　　不为人知的是，从模具起步，“半路出家”切入轿车修理职业的蕾特汽配，树立仅13年就完结了富丽回身，一跃成为全国轿车散热器出口总额排名榜首的企业。凭仗拳头产品，蕾特汽配已逐渐敲开了北美、欧洲、澳大利亚等地商场的大门，在世界舞台上收成更多的认可和喜爱。

　　在蕾特汽配出产车间，机器高速工作，高度的智能化罕见工人作业。将铝带放进高频焊制管机内，经过旋转、限制，一分钟即可制作出长达120米的轿车散热器零部件。

　　现在，蕾特汽配每天可出产4000辆乘用车散热器的产品量，年产能可达1000万台以上。企业主打产品包含1500多款乘用车散热器，300多款重型货车、客车等大型商用车散热器，100多款轿车暖风机散热器等产品。

　　这家藏身在南海里水工业区内的企业，树立仅13年，就以领跑者的姿势在轿车修理零部件职业中取得亮眼体现。数据显现，2018年，蕾特汽配排名全国轿车散热器出口总额榜首，在美国的货车散热器售后商场占有率超35%。

　　与大多数企业受商场环境影响较大不同，蕾特汽配在北美的商场一向很安稳。十多年来，企业从未丢掉过一个客户，且客户量每年都坚持增加。“只要是美国路上跑的车，不管货车仍是轿车，配件坏了或许到了保养期需求替换，基本上咱们的产品都能满意需求。不仅如此，咱们还能够依据客户需求进行产品的定制开发。”蕾特汽配副总经理李耀聪说。

　　或许在一般人看来，修理零部件的质量无法与原装产品比较。但在蕾特汽配总经理李永能看来，修理零部件需求百分百合格，才干坚持车辆后续运用的功能。“新车落地时各方面功能是最好的，在运用一段时刻后就会渐渐出现问题，因而修理零部件的装置替换要高于原有规范才干坚持车辆各方面的功能。”李永能说。

　　凭仗着产品的质量与客户的认可，现在，蕾特汽配在国内的产值排名全国前五。2018年，企业营收为4.2亿元，纳税额3472万元，出售额4.16亿元，较2017年增加27%。

　　除了扎根北美，蕾特汽配还在活跃开发新的海外商场。李耀聪表明，现在，企业已针对欧洲商场开发了100多个类型，并正在和谐怎么进行产能扩张。

　　不为人知的是，在进入轿车散热器范畴前，李永能从事的是家电模具制作职业。“其时，我父亲也是在机缘巧合下，经过一个美国客户牵线，转行做起了轿车散热器。因为其时客户提出要做一款产品，找了多家厂商无法完结，但咱们做出来了。”李永能的儿子李耀聪说。

　　半路出家，从零起步，要切入一个新的职业并非易事。蕾特汽配出产总监钟永佳2007年进入企业，简直参加了大大小小产品研制的全进程。“每一步都是从屡次测验、屡次失利中走过来的。因为除了有制作模具的经历外，企业关于散热器职业是一窍不通的。在研制人员也没有触及散热器范畴研制的布景下，李总带着咱们从产品的规划到模具制作，从原资料供货商到产品整个加工流程的树立，一步步打破。”钟永佳说。

　　找准了方向，自2006年树立起，蕾特汽配开端将很多的时刻投在了模具制作上。“因为整个产品是制作完结后整套出口，因而从模具到零配件，再到产品的安装，全都由企业自己完结。”蕾特汽配副总经理袁熙说，企业光是为了研制产品而开模就有超1万套，但另一方面，这也为企业从源头把控好质量关奠定了根底。

　　经过长时刻的研制投入，蕾特汽配完结了从模具制作到产品出产的榜首步。但随之而来的困难，是怎么切入要求苛刻的美国商场。

　　直到现在，李耀聪仍明晰地记住，2008年美国客户对蕾特汽配产品持怀疑态度的场景。“一开端客户都不敢用，忧虑我国产质量量没确保，直到后边咱们发了整整两货柜产品给客户试用，渐渐地改变了他们的形象，企业才连续接到了海外订单。”李耀聪说。

　　一年后，蕾特汽配拿到了质量办理体系TS16949的认证。彼时，在轿车散热器职业，国内仅有4—5家企业获此认证，而蕾特汽配是广东省首家获此认证的企业。

　　用质量敲开了美国商场大门，蕾特汽配的产品还以更高的性价比、更完善的售后服务取得更多的喜爱。现在，蕾特汽配的大部分产品较美国当地产品廉价约25%。别的，蕾特汽配还树立了企业的出售团队，可提供包含售前、售后在内的系列服务。

　　安稳的出货量同样是商场开辟的重要保障。“假如车间内有足够的资料，客户下单后，最快7天可发货。”李耀聪说，一起，车间将进行滚动式出产，针对热销类型进行3个月的库存，并不断提高出货功率，满意客户的不同需求。

　　蕾特汽配不算是头一个进入北美货车商场的，却是头一家做得好的企业。继续不断的研制投入，严把出产线上每个环节的质量，让蕾特汽配逐渐在剧烈的商场竞争中站稳了脚跟。

　　为做好产质量量把控，蕾特汽配投入超千万元，设立了广东省轿车散热器工程技能研讨中心，一起装备了先进的试制和检测查验设备，并树立了专用的试验室。

　　在国内厂商罕见装备的热体系热功能综合测验体系方面，蕾特汽配决断出资，建起了产品散热功能综合测验渠道。借力该渠道，蕾特汽配研制了包含高强高效散热水箱、铝塑重型大卡轿车散热器等一批具有自主专利技能的高新技能产品，并取得了很好的效益。

　　在蕾特汽配的试验室里，各种汽配产品都必须经过严厉的测验，包含疲惫测验、轰动测验、模仿轿车驾驭环境丈量等。因为试验室要不连续进行测验，光是电费，每个月就高达10多万元。

　　数据显现，现在，蕾特汽配共有科研人员80人，占总职工的13%。经过多年的堆集，蕾特汽配累计取得授权专利48项，且已经过高新技能产品确定6项。

　　借力高校力气加速产品研制，提高企业技能实力，是蕾特汽配的另一测验。现在，蕾特汽配已与华南理工大学共建联合研制中心，一起推动大型巴士水箱散热器体系等项目，使用新工艺、自动化、智能化制作技能，不断提高产品出产功率。

　　华南理工大学机械与轿车工程学院研二学生王超于本年9月来到蕾特汽配，将在企业展开为期一年的实习。“实践上，我在研一的时分就连续与蕾特汽配有触摸了，而实习的这一年我将常驻在企业。在车间一线更简单发现实践出产进程中存在的问题，更好地协助企业处理。除了及时向导师陈述项目状况，咱们每两周至少都要开一次陈述会议，评论近期的研讨状况和开展。”王超说。

　　在已有的开展根底上，蕾特汽配对未来开展充溢等待。“未来五年，咱们期望经过增资扩产，用于建造轿车发动机冷却模块及其零部件的智能化出产基地、新能源轿车热办理研制中心。”李耀聪说，一起，企业还将加大新产品的开发力度，用好的产品拓宽更大的商场空间。

　　起先做模具，“半路出家”切入轿车修理职业，在13年的开展进程中，蕾特汽配完结了富丽回身，在职业界继续领跑。在此进程中，离不开蕾特汽配掌门人李永能的勇敢与据守。

　　笔者以为，虽然是切入一个全新的范畴，但关于蕾特汽配而言是一个厚积薄发的进程。凭仗在模具职业超30年的技能堆集，李永能带领研制团队泡在出产车间，将自己的优势不断扩大，形成了从模具制作，到产品出产、安装的全链条。比较国内大多数厂商不会将很多的时刻放在模具开发上，蕾特汽配光是开模就有上万套，也因而完结了从源头做好产质量量的把关。

　　找准方向仅仅榜首步。关于蕾特汽配来说，一切都是从零起步，每走一步都是榜首步。

　　为加速攻破产品研制难关，蕾特汽配从要求苛刻的美国商场做起，用好的产品，好的服务改变了“刁钻”客户的刻板形象；继续加大立异投入，研制产品类型覆盖了美国商场大部分能见到的车辆类型，终究打开了宽广的商场。

　　在蕾特汽配身上，笔者看到了据守质量、自主立异的精力一向贯穿在企业的开展进程中，未曾中止。信任在不久的将来，低沉务实的蕾特汽配会带来更多新产品，在世界舞台上迸发出更强的“南海力气”。