原标题：战冰雪 保畅通 护平安——湖北最大限度减少雨雪天气带来的不利影响

　　2月4日，湖北省迎来大范围冰冻雨雪天气，多地出现大到暴雪，最大积雪深度达20厘米。截至2月4日17时，低温雨雪冰冻天气造成30.94万人受灾，紧急避险71人，转移安置38人，农作物受灾面积43.34千公顷，直接经济损失4.95亿元。

　　全省各地区、各部门以雪为令、快速行动，采取多种措施积极应对，最大限度减少雨雪天气带来的不利影响。

　　2月3日，荆门北部山区，连日雨雪冰冻天气导致东宝区栗溪镇大坡寨牛羊养殖户的低压线路出现接地故障。国网荆门供电公司栗溪供电所4名员工踏雪徒步近一小时赶到现场，紧急抢修帮助养殖户牛羊圈里的暖灯重新亮了起来。(视界网 李翊嘉 宋冉 摄)

　　本次低温雨雪冰冻天气为2009年以来冬季最强，具有极端性，维持的时间长，影响范围广，雨雪相态多，降雪强度高。作为九省通衢、南北东西交通大动脉的枢纽，湖北省是核心影响区域之一，最强雨雪冰冻灾害叠加春运高峰、物流高峰、出行高峰。

　　当前春运客流主要是由东向西、由南向北，在湖北省以东以南的周边省份，暂未受到本轮低温雨雪冰冻天气影响，导致部分拥堵矛盾集中到湖北省出现。

　　3日晚开始的暴雪，对交通造成较大影响。截至4日16时，全省道路2公里30分钟以上缓行路段共175段次，其中高速缓行138段次。全省高速公路共计249个收费站关闭、2个路段封闭。全省汽车客运站关停54家，班线艘船舶停航。

　　4日清晨6时，1860余名高速保障人员齐刷刷闻雪出动，623台除雪车上路。十堰市采取“空车”探路、、编队低速运行、交通人员护送的方式，分两批共42车次，及时疏运滞留旅客1267人。荆门市出动人员3000余人次、铲雪车14辆、应急车辆200余辆次，撒融雪剂110余吨，清理道路50余公里，全面清除道桥隧涵冰雪，基本保障市民安全出行。恩施州投入1083人次，融雪剂146.7吨，巡查里程2703公里。

　　4日凌晨，武汉天河机场遭遇雨雪天气影响，截至15时取消355架次，航站楼滞留旅客5600余人，机场随即组织热吹车、摩擦系数车、跑道检查车等进行道面除冰雪作业，目前武汉天河机场双跑道已相继开放，预计15时之后进出港旅客5万人次。

　　省应急管理厅与气象、交通、电力等部门主要负责人密切会商，形成合力协调，高效处置了D630次列车停电、二广高速湘鄂界交通堵塞。

　　从2月1日至4日，湖北省应急管理指挥中心多频次、密集视频调度十堰、神农架林区、襄阳、恩施等地，及时了解最新灾情险情，对抢险救援、灾害救助等工作提出明确要求，在抓好工矿企业灾害风险隐患排查治理的同时，会同有关部门抓好交通保畅、电力供应等工作。2月3日17时，省应急管理厅有关负责同志主持会商会议，视频调度宜昌、荆州、荆门、孝感四市受灾情况及应对措施，全省启动低温雨雪冰冻灾害三级应急响应。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、省应急管理厅组成的联合工作组持续4天深入十堰、襄阳、荆门、宜昌等地查看城市供暖、电力保供等情况，协助指导低温雨雪冰冻防范应对工作。4日，省应急管理厅加派1个工作组赴孝感、随州指导低温雨雪冰冻应对处置工作。省、市、县三级应急管理部门针对危险化学品、工贸企业，专门下发安全风险提示函，组织专家深入危险化学品公司制作一线，督促严格特殊作业、检维修作业安全管理，落实防冻、防凝、防滑、防坠落措施，紧盯重大危险源管控，做好应急处置准备。督促粉尘涉爆企业加强静电风险研判和管控，落实静电防护等安全措施。指导工贸企业加强用电线路的检查维护，按时换老化破损线路，严禁擅自增加大功率电气供暖设施。特别是加强对水管、料管和风管的日常巡查和检查，针对性的做好保温工作，严防设备构建变形破裂致物料泄漏引起火灾。

　　4日，省应急管理厅紧急下拨的2.5万件救灾衣被已运抵受灾地区，支持做好受灾群众救助工作。全省应急管理系统共落实209支、6763人的专业救援队伍，布置到一线支社会应急队伍，携带各类装备40台套，在驻地附近进行扫雪除冰工作。全省消防救援队伍共接处雨雪冰冻警情262起，共出动消防救援车272辆次，消防救援人员1435人次，营救29人。

　　进入春节民生消费传统旺季以来，湖北地区遭遇多轮雨雪冰冻天气。2月4日，记者跟随省市场监督管理局工作人员走访武汉市洪山区的商超和农贸市场，关注“菜篮子”“果盘子”“火炉子”等重要民生商品是否价稳质优。

　　2月4日下午，中百仓储岳家嘴店二楼，艾美特、美的等品牌的取暖器类型丰富，有“小太阳”、桌面暖风机，也有大型取暖器，价格在200元—1000元不等；电热毯价格在100元—400元不等，有琴岛、彩虹等多个品牌。

　　中百仓储岳家嘴店店长周涛表示，2月3日销售多个方面数据显示，伴随气温骤降，店内各类“火炉子”取暖商品热销，销售增幅在60%—100%之间。取暖器销量增长60%以上，多款电热毯产品销量翻倍。寒潮到来前两周，店内已针对极端天气调整了商品库存，保证供应。电热毯和取暖器的销售价格均维持寒潮之前零售价及促销价，并未受天气影响。

　　省消委提示，合格的电热毯产品上必须附有安全使用年数的限制标识，根据行业标准规定，电热毯的安全使用的时间为6年，超过安全使用年数的限制的电热毯存在能耗增加、安全风险隐患大增等问题，建议消费者及时更换。

　　周涛介绍，自2月以来，时令蔬菜豌豆和莲藕成为门店的“销量冠军”，单斤价格分别为5.98元和4.98元，与今年1月的价格基本保持一致；肉价保持平稳，每斤猪腿肉价格在13元以内。

　　今年，门店重视对车厘子、草莓、耙耙柑等“网红”年货水果明码标价。价签上，不一样的等级的车厘子价格已分类标注，五斤礼盒装价格从208元到398元不等。

　　摊主许腊绣介绍，目前蔬菜进货渠道比较通畅，菜价根据进价有小幅调整，2月1日售价4元每斤的本地菜薹现售价6元每斤。

　　景园生鲜市场负责人黄良汉表示，农贸市场内销售的主要是本地自采蔬菜，近日农民冒雪采摘、运输，菜贩采购、进货的过程难度陡增。面对可能持续的寒潮天气，市场方将督促商贩公平交易。

　　1月31日，省市场监督管理局发布提醒告诫书，规范2024年春节和寒潮天气期间市场行情报价行为，对经提醒告诫仍然拒不整改的价格违背法律规定的行为，将依法严肃查处，录入国家企业信用信息公示系统向社会公示。2024年春节假期，省市场监督管理局将利用“线上数据归集+设立线下监测点”的模式开展价格监测，指导网络交易平台扩充价格监测数据库，加强价格监测。

　　省市场监管局相关负责人刘光锋介绍，受雪冻天气影响，农贸市场蔬菜市价上涨10%—30%，属正常幅度，通过前期政府预警和大型商超积极调货应对，重要民生商品的价值基本保持稳定。

　　春节之前，各级监管部门将持续开展价格检查，全力稳价保质，护航市场公平，维护消费者的合法权益。

　　2月4日凌晨4时53分，一架从俄罗斯莫斯科飞来的全货机平稳降落在鄂州花湖机场，一辆除冰车驶来，给它来了个全身除冰“SPA”。

　　2月4日，武汉市新华路，城管工作人员使用工程机械全力铲冰除雪。（湖北日报全媒记者 魏铼 摄）

　　鄂州花湖机场相关负责的人介绍，2月4日凌晨，鄂州花湖机场遭遇雨雪天气影响，货航计划进港47班次，出港46班次，5时40分前货运群落航班均已到港。到6时6分，机场启动雨雪天气一级响应，06时27分关闭东西两条跑道。机场立即组织了4台热吹车、1台摩擦系数车、2台跑道检查车、4台机坪巡检车和4台灯光巡检车共计15台保障车辆进行道面除冰雪作业，以确保场区畅通。

　　经过机场工作人员的努力，早晨7时26分，西跑道道面适航并恢复开放。7时38分，顺丰航空O37403全货机满载货物从西跑道飞往西安。至此，花湖机场航班保障陆续恢复正常。

　　当日上午，鄂州花湖机场还开通了“天津—鄂州—深圳”客运航线，该航线计划班期为每周四班，周一、三、五、日执飞。至此，花湖机场客运航线已覆盖北上广深等一线城市。

　　花湖机场相关负责人介绍，机场与空管塔台等密切配合，每小时观测一次天气情况、道面温度，随时进行道面评估，组织对跑滑机坪道面不间断吹雪。至2月4日下午5时，花湖机场已组织除冰8架次，机场场区交通秩序通畅，客货运秩序正常，当天航班起降架次过百，全天将达119架次。

　　连日来，极端寒潮天气叠加春运返程高峰，作为交通大动脉的湖北高速公路引人关注。2月4日上午，受雨雪天气影响，湖北有38条高速公路临时交通管制，全省交通系统组建465支应急队伍共计万余人紧急上路除雪抢险，到下午3时许，大部分高速公路已解除管制措施。

　　单台铲雪车，一小时能铲3.7米车道40公里；紧急上路，已处理倒伏树木12棵……湖北交投襄阳运营公司所辖路面积雪最深达20厘米，全线余名干部职员彻夜奋战，坚守在抗击冰雪一线，全力以赴保通保畅。

　　“K555长上坡处货车后轮打滑，需要紧急支援！”7时许，对讲机里传来急切的声音，因货车行车困难，导致福银高速谷土段大批车辆排队。该公司第三综合巡检办负责人陶辉立即派3辆铲车赶赴现场，与交警部门共同商讨，决定在路上临时实行交通管制，为救援车辆疏通出一条快速车道，让救援车辆以最快速度抵达现场实施救援。

　　对无法继续行驶的大货车，他们只好采用手动推车，帮助车辆脱困。刺骨的寒风，使人的双手瞬间失去知觉，不知不觉间车身上的冰凌子已粘住了双手。时间来到中午12点15分，巡检员王寅虎用力大喊：“这是第23辆车了，胜利就在眼前，大家加油！”一边挥舞着已经冻僵、表皮呈暗红色的双手，和大家一起把最后几辆小轿车往坡上推。

　　作为本轮寒潮中受影响较大的路段，沪渝高速长阳段路段最厚积雪已达到30厘米，湖北交投宜昌运营公司人不歇、机不休，除了常规除雪作业外，还组建了应急抢险突击队，5台小型融雪剂作业车分别由巡检办员工带队，采用分段负责制，对于局部路段车辆打滑情况做应急抢险作业。同时，在重点上坡路段设置“融雪剂应急储备防撞桶”60个，提前放置融雪剂、铁锹等，在车辆打滑融雪剂作业车无法快速到达时应急使用。截至2月4日中午，湖北交投宜昌运营公司所辖的649.3公里主线行车道积雪基本清除完毕，全部恢复畅通状态。

　　2月3日晚至4日凌晨，江城风雪不停。武汉地铁集团万余名员工以风雪为令，紧盯行车重点部位、设备检修重要环节、乘客出行必经路线，全力投入到保障安全运营、融雪除冰工作中。武汉地铁全线时准时开班运营，开足马力运输乘客，成为当天武汉市民出行的首选。

　　2月3日晚，大雪袭击武汉，位于露天区域的304组道岔成为武汉地铁守护安全的关键——雨雪冰冻天气下，道岔内一旦形成积雪和覆冰，没办法完成行车指令，有很大的可能性造成行车危险。

　　2月4日凌晨1时，位于武汉市东西湖区的武汉轨道交通1号线径河站，信号工班负责人管志鹏带领维修技术人员吕则晰、齐煌等人，紧急申请临时作业点，进入该站的露天折返区间，对8组道岔进行紧急维修保养。

　　一直奋战到凌晨4时，管志鹏终于完成了室外作业，回到信号室内，对8组折返道岔进行状态测试，将道岔各扳动一个来回。“道岔动作正常！”听到对讲机里回复的声音，管志鹏悬着的心终于放了下来。

　　据悉，4日凌晨，武汉地铁共出动近500名信号、线路专业技术人员，逆行至高架线路区间、车辆段、停车场，对304组露天部位重点道岔进行探查检修，对95组装有融雪装置的关键道岔逐一进行功能检测，守护行车安全。

　　武汉地铁2号线中山公园站紧邻协和医院和多个商圈，日客流量排名线时，该站内灯火通明，值班站长陈珊带领车站全体员工25人，共同开展除冰扫雪工作。

　　他们首先针对4个出入口步梯、站外等地进行除冰扫雪，撒上融雪剂，并在解放大道两边出入口的雪堆中各推出一个安全通道，铺上麻袋，直达公交站台。

　　5时40分，车站出入口全部开放，工作人员全员到岗开启新一天的运营工作。6时，车站准备投入运营，截至此时，该站已铺设麻袋120个，累计铺设长达300米的安全通道。

　　据介绍，4日凌晨武汉地铁全线座车站的运营人员提前到岗，及时清洗整理出入口、步梯等处的覆冰和水渍、抛撒融雪剂，加密出入口和高架线路站台等处积雪情况的巡查、清扫，共铺设麻袋近1.8万个，动用融雪剂5.5吨，确保了乘客进出站出行安全。

　　在全线个控制中心，行车调度统筹指挥各专业确认行车设备状态，整备当日运营工作；专业工程师、技术人员对线路设备、列车供电等重点设备做运营前的测试；12条运营线路的头班车司机，认真开展着运营前列车的整备工作……4日凌晨，全线网提前一小时出车，提前安排当日所需运力，确保准时开班。

　　运营期间，供电、信号等专业设立专人现场盯控，线路、列车检修等专业技术人员加大巡检力度，部分高架线路采取人工驾驶、限速进站等方式保障行车安全；管理人员分赴重点车站开展除冰扫雪，和车站员工一起做到“随下即清、雪停地净、边清边扶”，同时也加强站内及列车安全提醒，多举措保障市民乘客公共交通出行安全、顺畅。

　　4日6时，武汉轨道交通全线网准时开班运营，出入口正常开放。截至4日下午6时，武汉轨道交通线万乘次。（记者：张乐克、汪子轶、周鹏、戴辉、成熔兴）