中新网黑龙江新闻1月22日电(刘瑛博)1月22日，在我国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段六线客车整备库内，车电车间员工们正在对入库的T47次旅客列车电暖器设备进行全方位检查作业。

　　旅客列车的供暖方法为电暖气供热，也是冬季旅客感触温度最直接的方法，采暖设备好用与否，直接影响着旅客的出行体会。为确保空调客车电暖气在冰冷冬季正常运用，给旅客供给温暖搭车环境，齐齐哈尔北车辆段行列车上电暖气展开全面毛病排查，消除隐患，确保电暖气设备杰出。

　　检修车间具体拟定冬季电暖气开盖排查、整修规范，完善和细化电暖气开盖检查方案，安排专人对电暖气开盖检查，检查接线盒内接线端子的衔接状况，测验电暖气加热板的阻值、测验绝缘值是不是满意规范，逐项对照检查。对DC600V电暖气阻隔开关检查后进行施封，防止电暖气运用的过程中出现异常。一起彻底清除加热板上的积尘，确保加热板外表清洁、无杂物，确保电暖气正常运用。

　　检修中，因车型、电暖气装置的当地不同，狭小作业空间成为班组员工最需求战胜的困难。他们有的单膝跪地，有的躺在地上，有的趴在铺下，从清洁毛絮尘埃，到绝缘测验，再到最终的功用实验，每一个作业环节，都分外细心、细心。

　　针对冬季洗面间、厕所内电暖气运用易产生绝缘毛病这一问题，他们细心检查电暖气热敏电阻及配线是否有破损、鼓包、烧损状况，细心记载绝缘不良部位线号，及时进行盯梢处理，确保电暖气冬季绝缘性能好。在全列电暖气检修结束的基础上，安排员工全面进行带载通电实验，给实验合格的电暖气张贴新检修符号，并点温、合盖。一节车厢至少有36组电暖气，一列车算下来这样的操作大概有必要进行600屡次。

　　作为暗地检修人员，服务好旅客是他们的责任。每一组电暖气散发出的温度聚集在一起，温暖着每一节车厢，让旅客在这个冬季温暖出行。(完)