“美好的家庭都是相似的”，所以大六座SUV越来越成为这些家庭的美好之选。从抱负ONE的热销，到GS8的热销，国内商场现已证明了顾客关于6/7座中大型SUV的需求，所以怎么服务好这些家庭用户、为他们的美好增色是许多车企一向考虑的问题，而今日，荣威就带来了他们的解题方乘式——荣威RX9。

　　或许咱们对这台车还不是特别了解，RX9是荣威最新推出的一款旗舰SUV，车辆主打家用商场，并以大六座为卖点，价格在17.58-24.38万之间，用官方的话说，车辆致力于让越级奢华体会普惠更多家庭用户，至于能不能做到，今日咱们就来详细体会一下。

　　作为主打家用的SUV，舒适必定是榜首要义，荣威RX9六座的布局其实便是基于此来考虑；比较七座SUV，车辆不只仅仅少一个座椅这么简略，独立的二排座椅其实给出行体会的提高十分显着，究竟座椅左右都有扶手，不必互相迁就空间，享用更躺的靠背视点，这在4人乘坐时完全是迫临MPV的感触。

　　此外，荣威RX9前两排这个4个独立座椅也的确十分舒适，柔软的真皮无论是触感仍是乘坐感触都归于优异水平，其次，座椅的装备也十分丰厚，加热、通风、按摩都有装备，靠背也支撑140度的调理，副驾合作上脚托，完全是女王副驾的感触。

　　并且在副驾屏幕中，你也能够看到车辆设置有十分多的场景形式，包含女王形式、观影形式、国王形式、小憩形式等等，每个形式都有对应的车辆设置，包含座椅调理、音乐调理、车窗调理等。

　　值得一提的是，荣威RX9前后排独立座椅还有一个十分感动老一辈的“亮点”——石墨烯远红外腰椎舒压功用，没错，便是那个终年霸榜中老年智商税的“石墨烯”，当然，在荣威RX9上的“石墨烯”是好东西，究竟它是用于辅佐加热按摩，并非智商税里的“包治百病”。

　　座椅舒适度没问题，那空间体现又怎么？根底尺度上，荣威RX9的长宽高为4983×1967×1786mm，轴距为2915mm，这和同等级车型比较是有必定优势的，至于实践体会，170cm的体会者在第二排最多能够获得2拳以上的腿部空间余量和一拳左右的头部空间余量，这个空间体会仍是能够承受.

　　而在第二排腿部空间调整到只剩下一拳腿部空间余量后进入第三排，体会者在第三排能够获得3指左右的腿部空间余量。

　　不过有必要阐明，荣威RX9的第三排乘坐体会并不算特别优异，由于车辆地台比较高，所以座椅的承托性其实比较一般，并不合适成年人长期乘坐，但好的当地便是座椅填充比较扎实，且靠背视点支撑21°-35°调理，所以还不至于憋屈，并且有一点需求着重，在调理第三排靠背视点时，它的坐垫也会跟随着移动，所以实践的空间体会更主张咱们亲身去试乘。

　　关于荣威RX9的驾驭体现，能够估计得到，车辆是以“稳”为主，2.0T+9AT的动力组合能够输出最高178kW的功率以及392N·m的最大扭矩，日常开起来动力契合预期，不急不缓，变速箱的动作不算特别快，且细心感触的话，车辆在中低速时也能感觉出一点换挡的小动作，不过全体平顺性没有问题，并不会影响乘坐舒适性。

　　底盘则是这台荣威RX9给我比较惊喜的当地，首先是转向手感，它的随速增益十分天然，在高速时阻尼力偏紧致，低速时则更轻松，尤其在咱们走一些河滩碎石路时，方向盘几乎没有打手的感觉呈现，能很好的阻隔一些非必要路感。

　　其次是悬挂体现，舒适化调校是咱们能够意料的，不过真实开起来之后，你会发现，荣威RX9的舒适并非一软究竟，特别是在过一些稍大的减速带时，你会发现它对振荡的按捺十分爽性，并不会说由于舒适化风格就调的忽忽悠悠，而这也是由于车辆用上了来自采埃孚的CDC智能电控悬架，它能依据实时的路况、车速、车辆状况敏捷调整阻尼力，以确保车辆平稳舒适行进。

　　驾驭形式方面，由于有智能四驱体系的原因，车辆也支撑包含经济、运动形式之外的雪地形式、越野形式、AUTO形式等，根底的脱困才能是有确保的。

　　当然，荣威RX9这台车动态方面也并非没有槽点，其间我个人最不能承受的便是车辆没有发动机自动启停的封闭按钮，说实话，关于比较灵敏的乘客来说，发动机启停的动态其实仍是比较影响乘坐的舒适性。

　　座舱体现方面，荣威RX9也有许多亮点可说。进入车内，最显着的感觉便是车辆根本没有新车异味，据工作人员介绍，这是由于车辆用水性阻尼涂料替代了沥青阻尼垫，这对整车空气质量的提高有显着效果。

　　至于规划，荣威RX9走的是温馨道路，车辆内饰配色以咖啡色为主，搭配上时下盛行的三联屏规划，视觉观感不错。

　　不过和新势力喜爱的一屏究竟不同，它三个屏幕之间存在必定的视点，这样做的优点就中控大屏能够更好的为驾驭者服务。

　　而车机芯片，荣威RX9也没有打折，高通骁龙8155芯片全系标配，中控车机能完成AI语音帮手、在线导航等功用，并且文娱软件装备也十分丰厚，像常用的网易云音乐、bilibili等都有搭载。

　　此外，荣威RX9中心的空调出风口规划也十分风趣，它并没有设置风向的调理拨杆，然后进入空调调理页面也发现无法经过屏幕调理风向，而细心观察后你会发现，中心的空调出风口内部是会进行自动扫风的，防止空调呈现直吹的状况。

　　外观上，荣威RX9选用“情感律动”宗族化规划言语，大尺度的倒梯形凤羽格栅占有了前脸多半的面积，前卫之余不乏气场。新车大灯选用分体式规划，细长的主灯组与前格栅融为一体，其间的7字形LED日行灯看起来十分共同。

　　从细节能够看出，荣威RX9在外观方面仍是下了比较大的功夫，像是贯穿式的尾灯、双方单出的排气装修等等，并且假如你够细心，还会发现车辆D柱上相似“荣鳞”的装点，这和尾灯内部的细节刚好彼此照应，十分用心。

　　规划而言，RX9完全是走荣威最新的规划道路，但为什么我会说似乎看见雷克萨斯呢？其实最主要的原因是车辆的车漆色彩，荣威RX9这个相似绸缎银的车漆十分细腻，在编队行进时，我从车后往前看，在阳光的照射下，RX9的车漆合作尾灯的造型，真的有种模糊看见雷克萨斯的感觉；并且后边也了解到，荣威RX9的车漆的确与雷克萨斯的银色车漆是来自同一家公司，仅仅荣威RX9在色彩上做了一些小的变化。

　　试驾完荣威RX9，我或许不会说它是一美的车，究竟发动机启停、第三排乘坐体会都还有优化空间，但不得不说，它的确是一台全面的车，无论是动力、底盘、智能化仍是舒适性，荣威RX9都能满意顾客对一台家用SUV的需求，加上17.58万起的价格，它的确做到了让奢华体会普惠更多家庭，而车辆这份“稳稳的美好”信任也会成为许多顾客挑选它的理由。