：22日，央视记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，春节后，长三角铁路客流趋于常态化，以交错叠加的务工流、学生流、探亲流、游览流为主，客发量占全国铁路的近五分之一。

　　2月22日，是节后上班的第一天，长三角铁路估计发送旅客194万人次，增开客车344列。春运21天，上海局集团公司安全、有序发送旅客3555.1万人，同比增运超越101万人。

　　长三角铁路春运客流特点是，节前客流会集在沪宁杭区域，节后会集在合肥和阜阳等区域。客流首要会集在京沪、徐兰、沪昆、杭深、宁蓉等高铁客专和京九、陇海、沪昆等普速线年末，上海局集团公司经营路程打破1万公里，其间高铁3667.8公里，居全国18个铁路局集团公司首位。

　　本年春运，长三角铁路运力创历年之最，完成多个站点、多个方向初次开举动车，高铁成为主力军。获益于宝兰高铁、西成客专等高铁线路建成通车，上海虹桥、南京南经西成客专至成都东及上海虹桥、杭州东至兰州西高铁列车初次投入春运，长三角至成都、兰州等西部区域运能紧张状况得到了缓解。

　　跟着高铁成网，长三角形成了以区域中心城市为轴心，向我国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络，旅客到全国首要城市游览时刻大幅缩短。

　　本年春运期间，长三角铁路客车开行总数达1114.5对，其间组织开举动车组列车766对，占开车总量的68.7%，同比增加67对、增幅9.6%。

　　春运期间，上海局集团公司采纳“高铁+普速”的运送方法，增开客车、扩展列车编组、动车组重联运转、延伸售票经营时刻等多项便民利民办法，最大极限地满意旅客出行需求。节前15天，长三角铁路安全、有序发送旅客2701.2万人，增加2.5%。

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